发布日期:2025-07-10 20:47:01 点击次数:
很明显,假设这次印巴会爆发全面冲突,“第四次印巴战争”(以下简称“印巴战争”)就真的要来了。
有消息称,印度海军的4.2万吨的航母“维克兰特”号已经接近巴基斯坦南部海域,不管“维克兰特”号能不能发生作用,只要印巴战争爆发,巴基斯坦就算使用所有手段,也要击沉他,咱们的外贸装备大概率要唱主角。
军迷都知道,想击沉航母,肯定是手段越多越好,不只是枭龙战机发射280公里的C-802AK亚音速反舰导弹,还能发射速度达到3.5-4马赫的CM-400AKG超音速反舰导弹。
此外,巴基斯坦从咱们这里采购的054AP护卫舰,也是对抗印度航母的利器。
这次印巴局势确实比以往都紧张,印度已经终止履行《印度河河水条约》,印度已经从上游掐断了水源,导致巴基斯坦将面临最高35%的用水缺口,这可是1965年、1971年、1999年数次印巴军事冲突中,都从未出现过的情况。
——射程1300-3000公里的高里系列弹道导弹,射程1500公里-2750公里的沙欣-2、沙欣-3导弹,全部都有弹道导弹,是不是突然那就想到了,咱们的东风-21D、东风-17!
——装备在P-22P护卫舰上,射程350公里的P-282“SMASH”弹道导弹,而这款P-22P护卫舰就是咱们造的。
——装备在054AP护卫舰上,国产“鹰击-12”的外贸版本的射程300公里,最大速度2.5-3马赫的CM-302反舰导弹,这里的关键是,300公里只是咱们外贸导弹的理论射程上限,懂得都懂。
如果这次印巴爆发冲突,国产武器就势必挑大梁,印度不傻,面对巴基斯坦陆海空三位一体的反航母力量,印度顶多拿航母壮壮胆,吓唬人而已。
无数人都在说,印度有丰富的航母经验,没错,印度的确是二战后首个装备航母的亚洲国家,但是这个头衔也的确骗了无数人,既骗了无数国内民众,更是骗了印度自己。
——1965年,“维克兰特”号正在改装,无法参战,“海鹰”舰载机直接被划拨印度空军指挥。
——1971年,“维克兰特”号又出故障,锅炉损坏,航速慢的离谱,根本没办法作战,最后印度为了面子,才把航母派到了孟加拉湾,这周边很安全,巴基斯坦无法对航母构成威胁。
——不过,那次印巴战争,“海鹰”舰载机好歹也起降了几个架次,这也是印度海军引以为傲“航母大国”的来源。
2005年老款“维克兰特”号航母退役,现在的“维克兰特”号是2005年印度自己建造的新款,或许是为了面子,想延续所谓的印度“航母大国”的形象,名字才没换。
这次印巴局势没那么简单,没过多久,美以军机就几乎同一时间飞抵印度,他们想干什么?
这个时候,印巴局势不得不多想,美以支持印度进攻巴基斯坦?还是想在咱们边境搞点事情?别忘了,克什米尔紧挨着新疆西藏,要说美以不想在咱们附近搞点事情,确实很难相信。
谁都知道,中东土豪就是巴基斯坦背后的金主,一旦印巴全面冲突,就能减轻以色列的压力。
这里,就涉及到此次印巴局势升级的两个核心问题:美以究竟会给印度多少好处?为什么2天局势就迅速升级?
毫无疑问,咱们中方的表态确实耐人寻味,外交部一句话就抓住了美以的“七寸”:中方反对一切形式的恐怖主义,敦促印巴通过协商解决问题。
不要轻视印度,他能在”豪强林立“的世界站住脚跟,还能同时在美俄两个大国之间受到关注,印度绝对有自己独特的本事。
说好听点,这是本事,说不好听点,印度就是左右逢源,可是左右逢源也是本事。
美以能给印度什么好处?短短2天,印度就立刻想发动战争?难道就是万斯、特朗普所说的,要向印度出售F-35战机?拜托,之前就提到过,俄罗斯都同意向印度转让苏-57技术,还有可能在印度建立生产线,现在特朗普才想起来,把F-35卖给印度?看来特朗普的“老毛病”还是没解决。
我特朗普不看你印度要什么,而是我想给你什么,我坚信我给你的,就是你想要的。特朗普向印度出售F-35,不就是这个意思吗?
现在的F-35是什么情况?生产了至少1000架,其中500架都不能作战,另外300架只能挂载部分武器,只有剩下的200架才能与歼-20、歼-35对抗,同时,现在还因为原材料不足,F-35都快停产了,大致情况就是这么尴尬。
特朗普这是拿莫迪当傻子骗呢?你是个商人,莫迪可是正儿八经的政客出身,特朗普那点心机,还是别拿出来丢人了。
4月23日,有消息称,洛马公司正计划把2024年暂停的六代机NGAD的所有技术应用到F-35身上,升级后,就能以50%的价格拥有80%的六代机战机。
NGAD早就下马了,现在洛马竟然说要全面升级F-35,这件事本身就很离谱,生产线要不要升级?材料从哪来?资金去哪里找?
万斯、特朗普很有可能就让印度”背锅“,我在你印度建立生产线,仿效俄印联合研制的“布拉莫斯”导弹,咱们美印也搞一款“F-35的五代半版本”,这或许就有可能打动莫迪。
4月22日发生游客枪击事件,4月23日印度就对巴基斯坦采取措施,4月24日双方还发生了小规模交火,这根本就不是正常处理安全事件的常规程序,明显是一环套一环。
乘客被闷到砸窗求生,铁路部门却回应:没达到破窗应急预案的紧急程度。K1373列车空调宕机3小时,通报称车厢温度为31℃,但多名乘客实测高达38到40℃。在密闭、缺氧、高湿的环境中,多人出现中暑、呕吐等症状,多次请求开门通风无果,有乘客最终选择砸窗,结果被铁路方面批评教育。
近日,人民海军山东舰航母编队到访香港,开展了丰富多样的活动,其中,公众日开放活动更是吸引了无数香港市民热情参与。记者也登上了这艘海上重器,近距离感受现场的震撼与壮观。
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